Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianami w przepisach dotyczących transportu kolejowego. Jednym z założeń projektu jest rozszerzenie kompetencji funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei, co ma zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów i infrastruktury – poinformowała Polska Agencja Prasowa.
Informacja o pracach nad nowelizacją ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw pojawiła się we wtorek w wykazie prac rządu. PKP PLK poinformowały w czwartek, że planowane rozwiązania mają pozwolić SOK skuteczniej reagować na różnego rodzaju zagrożenia.
Jak donosi PAP, wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, cytowany przez PKP PLK, podkreślił, że kolej powinna być gotowa na różne zagrożenia, również te, które wcześniej nie występowały.
Kontrole i reagowanie na drony
Zgodnie z propozycjami funkcjonariusze SOK mają otrzymać nowe możliwości sprawdzania osób i ich bagażu podczas interwencji. Ma to pomóc w zapobieganiu zagrożeniom o charakterze terrorystycznym na terenie infrastruktury krytycznej.
Strażnicy mają również uzyskać szerszy dostęp do nowoczesnych narzędzi monitoringu, w tym kamer nasobnych i bezzałogowych statków powietrznych.
Projekt przewiduje także możliwość reagowania na zagrożenia powodowane przez drony. Funkcjonariusze mają otrzymać uprawnienia do ich niszczenia, unieruchamiania lub przejmowania nad nimi kontroli, jeżeli urządzenia mogą stwarzać zagrożenie.
Szersze możliwości działania i ochrona obiektów ważnych dla bezpieczeństwa państwa
Planowane zmiany obejmują również rozszerzenie katalogu środków przymusu bezpośredniego. Mają się w nim znaleźć m.in. siatki obezwładniające oraz plecakowe miotacze substancji obezwładniających.
Projekt zakłada również możliwość użycia broni palnej do neutralizacji przedmiotów stwarzających zagrożenie wybuchem. Takie uprawnienie ma dotyczyć także sytuacji bezpośredniego zamachu na nienaruszalność granicy państwowej z wykorzystaniem pojazdu lub broni.
Wśród proponowanych zmian znalazło się także objęcie obowiązkową ochroną przez SOK obiektów i urządzeń znajdujących się na terenach kolejowych, które mają istotne znaczenie dla obronności i bezpieczeństwa państwa. Nadzór nad tymi działaniami ma sprawować Komendant Główny Policji.
Zmienić mają się także zasady działania SOK poza typowym obszarem kolejowym. W określonych przypadkach funkcjonariusze będą mogli kontynuować pościg, jeżeli jego przerwanie mogłoby zagrozić bezpieczeństwu transportu lub podróżnych.
Nowe przepisy mają na celu także ułatwienie współpracy Straży Ochrony Kolei z innymi służbami, w tym Policją, Siłami Zbrojnymi RP, Agencją Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Służbą Ochrony Państwa.
Zgodnie z założeniami opublikowanymi we wtorek rozszerzenie uprawnień SOK ma służyć m.in. zwiększeniu bezpieczeństwa antyterrorystycznego oraz przeciwdziałaniu aktom dywersji.
Jak donosi PAP, rząd planuje przyjąć projekt w III kwartale 2026 roku.
