Nowa inwestycja w Naftoporcie – więcej miejsca dla tankowców
Prezes spółki PERN, Daniel Świętochowski podkreślił, że przedsiębiorstwo przedstawia swoim klientom realne i dostępne możliwości w zakresie dostaw, w tym również tych realizowanych na rynku spotowym.
Polski Naftoport planuje budowę nowego nabrzeża w terminalu naftowym w Gdańsku, co umożliwi obsługę największych tankowców. Inwestycja ma na celu odciążenie istniejącej infrastruktury i zapewnienie niemieckim odbiorcom pełnego przejścia na dostawy morskie ropy naftowej.
Aby zabezpieczyć wolumeny przeładunkowe i zmniejszyć ryzyko przestojów wynikających z prac konserwacyjnych, budowa nowego pirsu rozpocznie się jeszcze w tym roku. Zakończenie projektu planowane jest na drugą połowę 2028 roku. Po rozbudowie roczna przepustowość terminala ma wzrosnąć do 49 milionów ton.
Prezes spółki PERN, Daniel Świętochowski, w rozmowie z agencją Reuters podkreślił, że przedsiębiorstwo przedstawia swoim klientom realne i dostępne możliwości w zakresie dostaw, w tym również tych realizowanych na rynku spotowym.
Państwowa spółka PERN jest większościowym udziałowcem Naftoportu, który od 2023 roku funkcjonuje niemal z maksymalną wydajnością, przeładowując rekordowe ilości ropy pochodzącej spoza Rosji. Stało się to w następstwie decyzji rafinerii, które wcześniej korzystały z północnej nitki rurociągu “Przyjaźń”, a następnie przeszły na dostawy realizowane drogą morską.
W tym roku Naftoport ma przeładować ponad 39 milionów ton ropy, a podobny poziom ma utrzymać także w 2026 roku.
Nowe nabrzeże pozwoli terminalowi w pełni zaspokoić potrzeby niemieckich rafinerii PCK Schwedt i TotalEnergies Leuna, a także polskich zakładów należących do Orlenu.